2000･12･28
	開発状況のお知らせ
	試作車両の日本到着が予定より遅れています。理由はサイドウインドウ廻りに大幅改修を行うことにしたためです。試作車はサイドガラスの一部分だけ上ヒンジで開閉できる方式ですが、テストを重ねるうちに様々な問題がある事がわかりました。そのため通常の車両と同じような開閉式サイドウインドウを開発中です。開閉方法は最も軽量なシステムということで検討を重ねた結果、電動にするのが最も軽くなることがわかり、パワーウインドウとなります。
	試作車両によるハンドリングの煮詰め、耐久テストも並行して進んでいます。10月にはゆかりのサーキット、カドウェルパークでのテストを行いました。テストドライバーはクリス・クラフト、彼の息子で英国Vemac Car Company Ltdのマネジングディレクターであるルーク・クラフト、日本からは畑川治が参加しました。そのとき撮影された写真をフォトギャラリーにアップしましたのでご覧ください。 日本への試作車両到着は2月初旬になりそうです。進捗状況については随時このサイトでお知らせします。また近日中に畑川治によるテストレポートもアップする予定ですのでお楽しみに。